产品简介
农村公路标准建设级配碎石基层弯沉值是多少 Apr 02, 2016· 四级公路路面设计弯沉值的计算 （一） 路面顶面设计弯沉值 路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据。 路面设计弯沉值应根据公路等级、在设计年限内累计当量轴次、面层和基层类型按下式计算: Ld＝600N性能特点
Apr 02, 2016· 四级公路路面设计弯沉值的计算 （一） 路面顶面设计弯沉值 路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据。 路面设计弯沉值应根据公路等级、在设计年限内累计当量轴次、面层和基层类型按下式计算: Ld＝600N *AC*AS*Ab 如果在设计级配碎石弯沉值允许偏差,级配碎石弯沉 值允许偏差 公路工程验收规范级配碎石基层平整度允许偏差值是多少， &&& 贝克曼梁读出百分表的数差*2,就是该点的实测弯沉值,一般的要计算的是整最好找一本〈公路工程质量检验评定标准〉看看,上面都有的，弯沉值一般级配碎石弯沉是多少
Aug 18, 2021· 12级配碎石垫层压实度和弯沉值的数据采集 本段级配碎石垫层的石料的压碎值不大于30%，CBR值大于100。级配碎石垫层采用骨架密实型，其集料最大粒径不大于315mm，其级配碎石的塑性指数小于12，其级配满足设计要求。 级配碎石是集中厂拌，然后在现场用摊铺弯沉值是验收时用贝克曼梁法检验的实测值（回弹量），不是靠计算的。 检测时，规定后轮轴载重量为100kn的汽车压在测点处，稳定碎石层发生了沉降，在该测点处架设贝克曼梁（利用杠杆放大原理），装上百分表。路基水泥稳定碎石层的弯沉值怎么计算？百度知道
Nov 03, 2016· 弯沉检测有几种方法 6; 路基弯沉检测是怎么检测的 44; 弯沉检测方法 59; 水泥稳定碎石基层、底基层为什么不测弯沉？ 27; 你知道那个级配碎石底基层和水泥稳定碎石基层检测弯沉的频率吗？ 5; 道路弯沉值检测 89; 路基弯沉值如何测Sep 01, 2020· 是路面验收检测控制的指标之一。 计算公式是Ld＝600N*AC*AS*Ab。 《公路沥青路面设计规范》JTJ0149742计算弯沉值计算弯沉值分检测计算弯沉值和理论计算弯沉值。 检测计算弯沉值：通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测，并通过计算整理所得到的代表值弯沉值设计标准规范和评定标准 豆丁网
弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。 如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂。 弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性（是否结板），压实度等有关，还与气候条件有关，雨季会偏大。 弯沉值不仅反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度，而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。 因Sep 02, 2017· 在进行土基弯沉测量后，路段的代 表值0+2S 应小于此标准值（一级公路和高速公路），或0+1645S 和0+158S 小于此标准值（二级和二级以下公路）。 注意： 若查表得E0值，则其值已是不利季节之值。 （二）路面底基层顶面设计弯沉值四级公路路基路面弯沉值标准 豆丁网
Sep 02, 2020· 路面设计弯沉值应根据公路等级、在设计年限内累计当量轴次、面层和基层类型按下式计算:L＝600N*AC*AS*Ab――设计年限内一个车道上累计当量轴次；AC――公路等级系数，高速公路、一级公路为10，二级公路AS－－面层类型系数，沥青砼面层为10；热拌沥青碎石May 25, 2016· Ld＝600N?*AC*AS*Ab?式中： ?Ld――路面设计弯沉值（001mm）；? Ne――设计年限内一个车道上累计当量轴次；? AC――公路等级系数，高速公路、一级公路为10，二级公路为11，三、四级公路为12； ?AS－－面层类型系数，沥青砼面层为10；热拌沥青碎石、乳化沥青碎石、上拌下贯或贯入式路面为11；沥青表面处治为12；中、低级路面为13； ?Ab－－弯沉值设计规范和评定标准doc
Dec 16, 2019· 级配碎石施工技术规范61一般规定611由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。 级配型集料中，没有水泥、石灰等水硬性结合料，也没有沥青，所以在国外常称其为无结合料粒料或无结合料材料。 级配型集Nov 03, 2016· 弯沉检测有几种方法 6; 路基弯沉检测是怎么检测的 44; 弯沉检测方法 59; 水泥稳定碎石基层、底基层为什么不测弯沉？ 27; 你知道那个级配碎石底基层和水泥稳定碎石基层检测弯沉的频率吗？ 5; 道路弯沉值检测 89; 路基弯沉值如何测级配碎石弯沉如何检测百度知道
Apr 14, 2013· 我们这条路的路面设计弯沉值是409，可不可以推算出路基的设计值，有20cm砂砾垫层，20cm水泥稳定碎石基层，4cm沥青混凝土路面我们这条路的路面设计弯沉值是409，可不可以推算出路基的设计值，有20CM砂砾垫层，20CM水泥稳定碎石基层，4CM沥青混凝土路面 展开Sep 13, 2012· 容许弯沉容许弯沉是合格路面在正常使用期末不利季节，路面处于临界破坏壮态时出现的最大回弹弯沉，是从设计弯沉经过路面强度不断衰减的一个变化值。 理论上是一个最低值。 计算公式是LR＝720N*AC*AS。 《公路沥青路面设计规范》JTJ01497119设计弯沉设计弯设计弯沉值 豆丁网
Sep 02, 2017· 在进行土基弯沉测量后，路段的代 表值0+2S 应小于此标准值（一级公路和高速公路），或0+1645S 和0+158S 小于此标准值（二级和二级以下公路）。 注意： 若查表得E0值，则其值已是不利季节之值。 （二）路面底基层顶面设计弯沉值Feb 21, 2017· 首先由设计单位设计出弯沉值，再由施工单位去执行施工自检，然后由监理、检测部门抽检鉴定，实现设计意图。 基层、底基层总厚度等于或大于20cm时，Ab＝10；若面层与半刚性基层间设置等于或小于15cm级配碎石层、沥青贯入碎石、沥青碎石的半刚性基层设计弯沉值计算doc原创力文档
设计弯沉值为：L1=1000×2pδ/ (E1×K1)×α ×F 表示施工完成的路表容许弯沉值，E1为上面层材料回弹模量。 土基回弹模量：E0值 采用承载板、CBR结合经试验测定，轻交通宜大于30MPa，重交通宜大于40MPa。 实测弯沉值：L值 采用弯沉仪（36m或54m贝克曼梁）现场实测的弯激光式高速路面弯沉测定仪 是测试系统在高速行驶过程中，通过激光多普勒效应来测试地面在荷载作用下的垂直下沉速度，通过一套惯性系统实时记录多普勒激光传感器的振动情况和运行姿态，用于修正计算路面实际弯沉变化的速度。 激光式高速路面弯沉测定道路弯沉知识及弯沉值的4种检验测试方案 知乎
弯沉值检测 每车道、每20m测1点。 检测结果符合设计要求。 平整度检测 路面宽度＜9m，检测1幅；路面宽度9～15m，检测2幅；路面宽度＞15m，检测3幅。 用3m直尺检测，每20m用3m直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值。 现场密度检测方法的适用范围： 环刀法适用Apr 08, 2020· 一建公路口诀学习笔记doc,学员浙江元帅公路笔记 口诀篇 技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。老船长经典秒杀口诀：射核装样试试 2土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，必要时应做颗粒一建公路口诀学习笔记doc
级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石（碎石和砂砾的混合料，也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石）和级配砾石（或称级配砂砾）。Nov 10, 2021· 在进行土基弯沉测量后，路段的代 表值 0+2S 应小于此标准值 （一级 公路和高速公路），或 0+1 645S和 0+1 58S小于此标准值（二级和二级以下公路） 注意： 若查表得 E0 值，则其值已是不利季节之值。 （二）路面底基层顶面设计弯沉值 根据《公路路面基层施工四级公路路基路面弯沉值规范标准（11页）原创力文档
Dec 17, 2019· 级配碎石施工技术规范 61 一般规定 611由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。 级配型集料中，没有水泥、石灰等水硬性结合料，也没有沥青，所以在国外常称其为无结合料粒料或无结合料材料。 级配型Mar 27, 2016· 总之, 级配碎石基层 (底基层) 只要严格按照 上述施工技术要求与质量控制标准施工, 是完全 能够确保工程质量的, 但是随着公路等级的提高, 施工技术及质量控制将会不断改进和完善。 质量标准达不到要求时处理措施 在规定范围内修正现场配合比 集料含土用湿级配碎石基层施工技术及质量控制 豆丁网
Sep 13, 2012· 容许弯沉容许弯沉是合格路面在正常使用期末不利季节，路面处于临界破坏壮态时出现的最大回弹弯沉，是从设计弯沉经过路面强度不断衰减的一个变化值。 理论上是一个最低值。 计算公式是LR＝720N*AC*AS。 《公路沥青路面设计规范》JTJ01497119设计弯沉设计弯Nov 03, 2016· 弯沉检测有几种方法 6; 路基弯沉检测是怎么检测的 44; 弯沉检测方法 59; 水泥稳定碎石基层、底基层为什么不测弯沉？ 27; 你知道那个级配碎石底基层和水泥稳定碎石基层检测弯沉的频率吗？ 5; 道路弯沉值检测 89; 路基弯沉值如何测级配碎石弯沉如何检测百度知道
Dec 17, 2019· 级配碎石施工技术规范 61 一般规定 611由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。 级配型集料中，没有水泥、石灰等水硬性结合料，也没有沥青，所以在国外常称其为无结合料粒料或无结合料材料。 级配型激光式高速路面弯沉测定仪 是测试系统在高速行驶过程中，通过激光多普勒效应来测试地面在荷载作用下的垂直下沉速度，通过一套惯性系统实时记录多普勒激光传感器的振动情况和运行姿态，用于修正计算路面实际弯沉变化的速度。 激光式高速路面弯沉测定道路弯沉知识及弯沉值的4种检验测试方案 知乎
Jul 22, 2019· 级配碎石底基层试验路施工技术方案 一、概述 1、级配碎石底基层设计厚度为15cm，根据规范要求，试验路铺筑级配碎石基层的松铺系数暂定为135。 级配碎石基层的拌合采用装载机拌制，摊铺采用人工配合摊铺机的方法进行施工。 该底基层配合比为:1#料、2#料Sep 17, 2014· 【1】级配碎石压实度大概在百分之90左右，而且这是理想化条件下所确定，但是实际中是略小于这个压实度数值的。 【2】级配碎石：级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。级配碎石压实度大概是多少百度知道
Sep 19, 2021· 水泥稳固碎石基层（底基层）施工工艺标准 合用范围 水泥稳固碎石是在必定级配的碎石中， 掺入适合的水泥和水，按 照技术要求，经拌和、摊铺，在最正确含水量时压实及保养成型，可作 为各级公路的基层（底基层），一般位于沥青混凝土面层或水泥混凝 土Aug 17, 2018· 三、施工工艺 1、拌和 级配碎石底基层混合料的拌和采用集中厂拌法，拌和机为两套WCB500型稳定土拌和机，平均每小时出料分别为400t。 拌和前应对设备进行充分调试，拌和设备的调试分两步：第一步是对集料级配的调试，即不加入水，确定各种碎石的配合水泥稳定基层施工工艺及流程拌和
弯沉值检测 每车道、每20m测1点。 检测结果符合设计要求。 平整度检测 路面宽度＜9m，检测1幅；路面宽度9～15m，检测2幅；路面宽度＞15m，检测3幅。 用3m直尺检测，每20m用3m直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值。 现场密度检测方法的适用范围： 环刀法适用Apr 08, 2020· 一建公路口诀学习笔记doc,学员浙江元帅公路笔记 口诀篇 技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。老船长经典秒杀口诀：射核装样试试 2土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，必要时应做颗粒一建公路口诀学习笔记doc
Nov 20, 2020· 级配碎石配合比设计时，应按试验确定的级配和最佳含水率，以及现场施工的压实度标准成型标准试件进行cbr强度试验。 沉仪检测路面弯沉时，一般舍去单个测点的首次测值，取其后几次测值的平均值作为该点的弯沉值。弯沉值设计规范和评定标准 公路各结构层回弹弯沉值设计规范和评定标准 一、概 述 《公路沥青路面设计规范》JTJ 01497 规定了路面顶层的设计弯沉计算公 式和方法；在《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/12004 中提出要求检测路面顶层和 土质路基回弹弯沉弯沉值设计规范和评定标准百度文库
Jul 22, 2021· 检查数量：设计规准时每车道。每 20m，测 1 点。检验方法：弯沉仪检测。 般 项 目 外观质量：表面应平展、牢固，无推移、松弛、浮石现象。检查数量：全数检查。 检验方法：观察。 级配碎石及级配碎砾石基层和底基层的偏差应吻合本规范表的相关规定。Aug 01, 2020· 实务 发布时间： | 云展网电子杂志制作 用户案例 其他 实务 版权所有 翻印必究 咨询热线： 2019 环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》★精华讲义 1K 城镇道路工程 1K 城镇道路工程结构与材料【考点 1】★城镇道路分类、路面实务电子书制作平台,电子画册制作平台云展网
在线留言
